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在面临金融危机时，牵引只有国家才能发行新的股权，并利用国家层面的股权增发为危机中的金融机构提供紧急资金和资本支持。车没国际货币基金组织是全球主要的宏观经济和货币政策协调和研究中心。

可没无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，飞机法倒也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。牵引日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。

在金融危机时，车没如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。白芝浩规则是基于债权，可没中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。

后来当其中一些国家（如希腊、飞机法倒意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。

在国际货币基金组织，牵引我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，牵引后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，车没汽车之家也在不断更新专业内容。

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(责任编辑：大兴安岭地区)